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講解有關于的電池說法。

 顯而易見，的驅動方式是以電池為動力，電動車使用的電池為蓄電池，所以在選購電動環衛車的時候電池品質為一個主要參考指標，作為電動車的龍頭企業——雅迪公司生產的電動環衛車電池為免維護的高效鉛酸蓄電池，經過試驗研究表明，這種電池品質******，使用壽命***長峰洋小編為你解答。

的工作原理

 電動環衛車的蓄電池電解液***為重要，一旦喪失電池***報廢了，電解液是由稀硫酸和水組成的。充電過程中，難以避免失水，充電模式不一樣，失水也不一樣。普通三段式充電模式，充電過程中的失水量是科林脈沖模式的二倍以上！電池除了自然壽命外還有一個失水壽命：單只電池失水超過90克，電池***報廢了。在常溫下（25℃），普通充電器的失水量約為0.25克，而科林脈沖為0.12克。在高溫下（35℃），普通充電器的失水量為0.5克，而科林脈沖為0.23克。按此計算，普通充電器在250次循環后水分充干，而科林脈沖在600次循環后水分才會充干。因此，科林脈沖能延長電池一倍以上的壽命。

 四川電動環衛車中鉛酸蓄電池在充電過程中的******問題是析氣。普通三階段充電******階段為恒流充電，這主要是考慮到電路的設計比較方便，并非為使蓄電池性能******而設計。按照蓄電池充電析氣曲線，普通三階段充電過程的析氣情況：恒流充電段后期和恒壓充電前期，電流超過臨界析氣曲線，造成蓄電池析氣，引起壽命下降。超過臨界析氣曲線的電流僅使蓄電池產生氣體和溫升，未轉化為電池電量，充電效率也因此降低。產生的電流分叉很大，更容易造成電池組的不平衡。

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